ЕКСКЛУЗИВНО: Изпълнителен директор на Air India за това как авиокомпанията планира да се справи с невъзпитани пътници

Ню Делхи:

Amid mounting concerns from fliers over Air India's quality of services and incidents of rowdy passengers creating ruckus aboard a flight, the airline's CEO, Campbell Wilson, in an exclusive conversation with NDTV, answered tough questions on incidents of clogged toilets forcing flight diversions, passenger misconduct toward the cabin crew and how the airline plans to deal with such incidents.

The Air Изпълнителният шеф на Индия приказва за поддръжката на авиационния надзирател, DGCA, за справяне с сходни произшествия. He also shared the state of Air India's fleet refurbishment and how the airline plans to expand its global footprint.

'Need To Acceptable Standard Of Behaviour'

The Air India CEO said there needs to be an " acceptable standard of behaviour on any form of transport, including aviation, " and we need to hold the customers to those standards, acceptable if they try to Престъпление.

В предишното неспокойните пасажери са предизвикали безпорядък междинен въздух - от нападателно държание към екипажа на кабината до шокиращи произшествия, при които пияните флаери уринират на сътрудниците пътешественици, причинявайки рудник.

Air India Flights са изправени пред огромни спирания заради неизразяването на лаваториите. През март тази година NDTV заяви, че полет на Air India от Чикаго до Делхи е бил заставен да се върне в своето отправомощество заради неизменими тоалетни в самолета. Персоналът на полета AI126 откри оперативни проблеми в осем от 12 -те тоалетни на борда.

Приблизително два часа след излитането, придружителите оповестиха, че някои от лавините в секцията за бизнес стопанска система са отвън ред. Разследване на екипажа на полета разкри тревожната причина: серия от блокажи, произлизащи от избрани предмети, които са били хвърлени в тоалетните.

фотография демонстрира, че пластмасовите боклуци също са били зачервени от една от тоалетните на самолета. 

Прочетете също: PICS демонстрират какви запушени авиационни лаватирии, причинявайки полет да се върнат в нас

Други фотоси, получени от NDTV, от най-малко два такива случая от обособени полети на Air India, демонстрираха, че цяло одеяло, което се изважда от водопроводната тръба, а друго изображение сподели предмет на облекло в епруветка. class = " twitter-tweet " >

(1) изображения на това, което е зачервено в тоалетната на AI-126, Air India 777-300er, който лети 5 часа при полет до Индия, преди да се наложи да се върне в Чикаго, когато множеството от тоалетните му са били запушени-пластмасови боклуци и какво наподобява е облекло. @ndtv pic.twitter.com/PUdEYllXXw

Responding to such incidents, Mr Wilson said, " We have to educate (passengers) because it is true that some people may not be experienced travellers and may not be aware of the implications of their actions or the implications of having, you know, one too many drinks На надморска височина. "

Г -н Уилсън сподели: " Като самолетна компания би трябвало да оборудваме екипажа си с образованието и увереността и увереността, че те ще бъдат подкрепени, когато държат хората на стандарти за държание, които чакаме. "

Г -н Уилсън сподели, че терзанията са " многофакирани ". Няма елементарно решение, само че мисля, че това е просто нещо, което би трябвало да запазим. Това е сложна обстановка за самолетна компания, изключително полет, който е действен, който би трябвало да се отклони по каквато и да е причина. "

Изпълнителният шеф на Air India съобщи, че сходни произшествия също водят до финансов удар и провокират стеснение на стотици други пасажери на борда на самолета и към тези, които чакат самолета да се снабди. DGCA

към въпрос за това по какъв начин авиационният регулатор на Индия, Генералната дирекция на гражданската авиация (DGCA) поддържа самолетните компании, когато се появят сходни произшествия, г -н Кембъл сподели: „ В предишното, в случай че има случай на борда на нашите самолети, които считаме, че желаеме да съобщим за полицията, нашият екип ще се нуждае от физически да отиде на полицейските предмети и нататък, че в предишното ни е доста часове. И това е, откакто те са управлявали 10 или 15-часов полет, което е просто, не е задоволително. "

" Властите са осъзнали това като спънка за отчитането и затова поощряване на положителното държание. Така че те са трансформирали процеса, тъй че екипажът ни да може да извършва задължението си да рапортува, без да се постанова да бъде толкоз неуместен в процеса. Така хората признават казуса ", сподели той по -нататък.

" Решенията влизат сега. Това не е елементарен проблем за решение, само че мисля, че има съгласувана и споделена визия за решаването му “, добави той.

Състоянието на положението на въздуха в Индия за ремонт на флота

Приходите от пътнически Пътниците в този момент виждат новата Air India всяка седмица, показа господин Уилсън.

Изпълнителният шеф на Air India сподели: " 65 на 100 от настоящия ни флот с тесно тяло към този момент е оборудван с интериор от международна класа. Нашият флот с тесно тяло, който лети на вътрешните и интернационалните направления на къси дистанции, ще приключи рационализация до края на годината. 35 на 100 от настоящия флот на Widebody предлага нов или доста осъвременен интериор, като тези самолети работят по голям брой направления до огромни шлюзове по света, в това число Ню Йорк, Ню Джърси, Сан Франциско, Лондон Хийтроу, Франкфурт, Дубай, Бали, Мавриций и Сингапур. До края на FY26 този брой ще се усили до 65 на 100. "

Air India има пазарен дял от 49 % по маршрута на топ-пет метрото. Увеличава се непрестанно, като Air India следи 2 -кратен растеж на продажбите на първокласни места през последните две години.

Процесът на промяна на Air India

г -н Уилсън показа проекта за промяна на Индия и по какъв начин те са в развой на разширение на флота си, с цел да усилят световния си крайник. Години.

Наследствените струи, Boeing 787-8, ще претърпят рационализация през юли, което ще бъде приключено до финансовата 2026 година. Изпълнителният шеф на Air India съобщи: „ 13 от нашето завещание Boeing 777 се претърпяват временно„ тежко освежаване “, предстоящо да бъде приключено до край-2025. Пълната преоборудване на тези самолети ще се случи в края на 2026/2027 година "

" Увеличихме броя на интернационалните дестинации с към 25 на 100, без значение дали е Европа, Северна Америка, Австралия, Източна Азия, Близкия изток, ние към този момент сме нараснали отпечатъка. Но мисля, че това, което видяхме, даже и с тези Net 100 самолета, които се причисляват, преминавайки от по -малко от 100 самолета до повече от 300 самолета, това, което видяхме, е в действителност единствено началото. Тъй като самолетът, който бихме могли да внесем, с цел да управляваме това уголемение, бяха тези, които към този момент бяха налични на пазара за неотложно потребление ", сподели г -н Уилсън.

" 570, които сме закупили, които се създават за нас, ще бъдат повече от удвояване на флота от това, което имаме... Мисля, че това е нещо от географиите. The size of the country, the growth rate of the economy, the increasing centrality of India in the international supply chain, the size of the diaspora, and the physical geography you have to bring people through India, not just to and from India, " he added.

" All of the winds are at India's back at the moment, and I think we're in a very exciting place and Air India is incredibly central to realising the opportunity of Indian aviation and making sure the benefits of that growth accrue На индийската почва и се възползват от индийските хора “, сподели изпълнителният шеф на самолетната компания.